durchgeführte Motorengutachten

Referenzen

Durchgeführte Begutachtungen an Motoren

Damit Sie sich ein Bild unserer Arbeit machen können, finden Sie hier eine
Zusammenstellung ausgewählter Begutachtungen und deren Untersuchungsergebnisse.

Motor Schädigung
1.
DEUTZ, BV16 M 540
Diesel 8.350 kW 		KW Hauptlagerschäden wegen mangelhafter Ausbildung der Schmieröl-Versorgungsbohrungen in den KW-Zapfen (Kavitationserscheinungen in den Lagerschalen)
2.
PIELSTICK, 6 PC 2-5
Erdgas 3.646 kW 		Schäden an Kolbenkronen und Ventil-tellern aufgrund von Konzentrationsschwankungen der Gasqualitäten (Standort Indien)
3.
PIELSTICK, 18 PC 2-6
Diesel 10.980 kW 		Schäden an Kolbenkronen (Abbrand) und Auslassventilen wegen Überschreitens des Schwefelgehaltes im Brennstoff > 3,5 % (Standort Indien)
4.
PIELSTICK, 14 PC 2-5
Diesel/Erdgas 8.980 kW 		Schäden an Kolbenkronen (Abbrand) und Auslassventilen wegen Überschreitens des Schwefelgehaltes im Brennstoff > 3,5 %
5.
DEUTZ TBG 441 V16
Erdgas 3.100 kW 		KW-Grundlagerschaden und KW-Schaden wegen gelöster Grundlagerbrücke nach Revisionsarbeiten E7
6.
MBH 6 VD 48/42 AL
Diesel 3.600 kW 		Kolbenfresser wegen nicht angepasster Kühlwasser-Regelstrecke (zu enggefasst)
7.
MAN V6V 22/30 ATL
Diesel 3.850 kW 		Kolbenfresser wegen Magerverbrennung infolge defekten Abgasturboladers, (Lagerverschleiß durch Überschreiten des Wartungszyklus)
8.
MTU 4000 16V
Diesel 3.820 kW 		KW-Hauptlagerschäden infolge Schmierölverdünnung hervorgerufen durch nachtropfende Einspritzdüsen (intermittierender Betrieb)
9.
SKL 9VD 29/24 AL
Diesel 2.880 kW 		KW-Bruch infolge Durchgehens des Motors nach Black-Out (Notstromversorgung, Batterie im mangelhaften Pflegezustand, Regler konnte bei kritischer Unterspannung nicht auf "0" regeln)
10.
JENBACHER JGS 312
Biogas 1.260 kW 		KW-Bruch infolge mangelhafter ausgeführter Schmieröl-Versorgungsbohrungen (schlechte Schnittwerkzeuge in der Fertigung)
11.
PERKINS SY 415 G
Biogas 2.110 kW 		Kolbenkronen-Abbrände infolge Konzentrationsschwankungen im Brenngas (Methan und Ammoniak zu hoch – Übertemperaturen)
12.
PERKINS SY 310 G
Biogas 1.150 kW 		Pleuellagerschäden (chemische Korrosion infolge übersäuerten Motorschmieröls – mangelhafte Ölpflege bzw. fehlende Ölanalysen)
13.
NIIGATA 12 V 34 HLX
Diesel 6.800 kW 		Kolbenfresser und Laufbuchsenschäden infolge häufiger Kaltstarts (fehlerhafte Stand-by-Motorvorwärmung sowie ungenügende Vorschmierzeit des Aggregats) Notstromversorgung
14.
DEUTZ BF 8 M 1015
Biogas 190 kW 		Kolbenfresser und Laufbuchsenschaden sowie Kurbelgehäusedurchschlag (Überschreiten der Wartungszyklen, Abgasturbolader – völlig verschlissen – Magerverbrennung und Überhitzung)
15.
DEUTZ TBG 620 V 12 K
Erdgas 1.150 kW 		Kühlwassereinbruch im Motorschmieröl (Leckagen der Zylinder-Laufbuchsen O-Ringe) sowie Öleinbruch im Kühlwasser-Kreislauf (Leckagen des KW-Kühlers – O – Ringe), vorzeitige Alterung des O – Ring – Werkstoffes
16.
DEUTZ TBG 620 V 16 K
Erdgas 1.260 kW 		Schäden an ATL – Düsenringen und Beschaufelung infolge Heißkorrosion (Reglerdämpfung defekt)
17.
MAN E2542 E V 12
Biogas 250 kW 		Kurbelgehäusedurchschlag infolge Kolbenfressers (falsch eingestelltesVentilspiel verursachte Überhitzung im Brennraumungenügender Verbrennungsgasstrom)
18.
PERKINS F3572 L6
Biogas 115 kW 		Kurbelgehäusedurchschlag infolge Kolbenfressers/Laufbuchsenbrüche hervorgerufen durch Überhitzung im Brennraum (schwankende Konzen-trationen im Brenngas, Ammoniak zu hoch)
19.
SKL 6VD 18/16 AL
Diesel 680 kW 		KW-Grundlagerschaden und Pleuellagerschäden infolge mangelnder Ölpflege (Abdichtungen – Profilringe an den Schmierölfiltern ungenügend daher Bypass Effekt zwischen gereinigten und verschmutztem Motorschmieröl
20.
DEUTZ TBG 620 V16K
Erdgas 1.260 kW 		Kolbenund Laufbuchsenschäden infolge ATL-Versagens (Revisionszyklen deutlich überschritten)
21.
DEUTZ TBG 620 V16K
Erdgas 1.260 kW 		Kolbenund Ventilschäden infolge ATL-Versagens (ATL-Labyrinth verkokt und gebrochen, Revisionszyklen deutlich überschritten)
22.
JOHN DEERE R6-6106
Biogas 160 kW 		Kurbelwellenbruch und Kurbelgehäusedurchbruch wegen Kolbenfressers infolge Magerverbrennung (hakende Düse wegen falsch verlegter Brennstoffleitung Falschluft bei Zündstrahlbetrieb)
23.
DEUTZ L6 ATL
Biogas 160 kW 		Kurbelgehäusedurchschlag wegen Kolbenfressers infolge Magerverbrennung (Überhitzung der Kolbenkronen) Konzentrationsschwankungen in der Gasversorgung, Ammoniak zu hoch
24.
MAN E2842E V12
Biogas 250 kW 		Kurbelgehäusedurchschlag und Laufbuchsensprengung mit Kolbenfresser infolge Magerverbrennung (Überhitzung im Brennraum wegen Konzentrations schwankungen im Brenngas – Rührwerksversagen im Fermenter)
25.
LIEBHERR G 9408 TC
Biogas 285 kW 		Pleuellagerschaden infolge chemischer Korrosion (Motorenschmieröl stark übersäuert – Ölpflege mangelhaft, Analysenauswertung/Deutung fehlerhaft)
26.
MAN E2842 V12
Biogas 250 kW 		Laufbuchsen und Pleuellagerschaden infolge chemischer Korrosion (saure Verbrennung bei BrenngasSchwefelgehalt von über 1.500 ppm; übersäuertes MotorenschmierölÖlanalysenauswertung/Deutung fehlerhaft)
27.
WAUKESHA P48 GLD V16
Erdgas (5-Einheiten) 860 kW 		Lagerschäden an Hauptlagern / Pleuelstangenabriss infolge von Ausrichtfehlern und labiler Rahmenausführung (Schwingungsdämpfer Motor/Gebäude und Versorgungsleitungen entkoppelt)
28.
DEUTZ TBG 620 V16
Erdgas 1.160 kW 		Kolbenfresser mit Pleuelstangenabriss wegen klopfender Verbrennung – zu hoher Propan-Gasanteil im Brenngas
29.
PIELSTICK 18PC 2 – 6
Erdgas/Gichtgas 8.860 kW 		Kolbenringund Laufbuchsenschäden, Fressspuren, Späne im Ölfilter, bei Ölsortenumstellung nicht auf Additivierung/Verträglichkeit geachtet, Vorratsöle im Tank vermischt (Standort Indien)
30.
WAUKESHA 8L-AT 27 GL
Erdgas 1.660 kW 		KWHauptlagerschaden infolge Schmierölfilmabriss (Kavitationsschäden im Lagerwerkstoff wegen ungenügend ausgerundetem Radius an der Schmierölbohrung-Lagerzapfen)
31.
WAUKESHA P9390 G
Biogas 1.380 kW 		Kolbenbodenabbrände und Laufbuchsenschäden/Fressspuren infolge Konzentrationsschwankungen des Brenngases (Anstieg des Ammoniakgehaltes, Reglerschaden)
32.
DEUTZ TBG 604 C V8
Erdgas/Biogas 580 kW 		Pleuelstangenund Kurbelgehäusebruch infolge Fressvorgangs in der Zylinder – Laufbuchse, hervorgerufen durch zu hohe Propan-Konzentration (Verflüssigung) bei Erdgasbetrieb – klopfende Verbrennung
33.
DEUTZ TBG 620 B V8
Deponiegas 460 kW 		Wassereinbruch in den gesamten Motor nach erfolgter E5-Revision infolge Rissbildung am Abgassammler (doppelwandig-wassergekühlt)
34.
WAUKESHA P9390 G
Erdgas 1.480 kW 		Kurbelwellenbrüche (3 Stück) infolge überlasteten KW-Schwingungsdämpfers (Ursache Motor: US-Ausführung Nenndrehzahl 1.800 U/min; lief am Standort mit 1.500 U/min Generatorbetrieb 50 Hz permanent im kritischen Drehzahlbereich) (Standort Italien)
35.
CATERPILLAR G 3616
Erdgas 4.000 kW 		Kurbelgehäuse-Explosion als Folge einer gelösten Pleuelstangen-Lagerschalenbefestigung. Lösen der Schraubverbindung konstruktions- und werkstoffbedingt
36.
DEUTZ, TBG 620 V16
Erdgas 1.160 kW 		Kolbenabriss mit Folgeschaden des Pleuelstangenbruches und Zerstörung des Motorkurbelgehäuses infolge eines temporären Schmierölfilmabrisses, hervorgerufen durch Korrosionsbildungen im Laufbuchsenbereich, Standby – Betrieb
37.
CATERPILLAR G 3516
Erdgas 999 kW 		KW – Hauptlagerschäden wegen fehlerhafter Ausbildungen der Schmieröl Versorgungsbohrungen in den KW – Zapfen (Kavitation in den Lagerschalen)
38.
CATERPILLAR G 3516
Erdgas 999 kW 		KW – Hauptlagerschäden wegen fehlerhafter Ausbildungen der Schmieröl Versorgungsbohrungen in den KW – Zapfen (Kavitation in den Lagerschalen)
39.
JENBACH JMS 212 GD
Biogas 490 kW 		KW – Pleuellagerschaden verbunden mit Motor – Gehäuseschädigungen infolge ungenügender Vorspannkraft in der Pleuellagerverschraubung nach Revision
40.
CATERPILLAR G 3516
Erdgas 999 kW 		Zylinderkopfrisse infolge zu großen ∆T, in dem Motor – Kühlwassersystem
41.
MTU – 4000 16V
Diesel 2.000 kW 		Grundlagerschäden infolge tribiologischer Korrosion sowie des Überfahrens der zulässigen technologischen Schmieröl – Soll – Werte
42.
MAN, E2842 V12 LGZ
Biogas 430 kW 		Abgaswärmetauscher, AWT Schädigungen infolge zu hohen Schwefelgehaltes im Motoren – Abgas
43.
JENBACH J 612 GS
Erdgas 1.310 kW 		KWBruch infolge verunreinigten Motorenöles / Späne, die zur KW-Hauptlagerschädigung und als dessen Folge zum KW Hupfzapfenbruch führten
44.
DEUTZ, TCG 2016 V12
Biogas 740 kW 		Erhöhter vorzeitiger A – Ventilsitzverschleiß sowie deren A – Ventile, Laboruntersuchungen ergaben den Einsatz nicht resistenter Ventilsitzwerkstoffe
45.
DEUTZ, TCG 2016 V16
Biogas 880 kW 		Erhöhter vorzeitiger A – Ventilsitzverschleiß sowie deren A – Ventile, Kolbenbodenabbrände im Bereich der Feuerstege, Ursache: Feuchte im Brenngas
46.
DEUTZ, TBG 616 V8 K
Erdgas 540 kW 		Kurbelwellenu. Pleuellagerschaden in folge unterbrochenen Schmieröl films/Mischreibung
47.
DEUTZ, TBG 620 F V16
Biogas 1.365 kW 		Mehrfacher Kolbenfresser an derselben Zylinderstation infolge einer verlegten / verstopften Kolbenkühlöl-Spritzdüse nach vorangegangenen Revisionsarbeiten (Fremdschmutzeintrag)
48.
DEUTZ, TBG 620 V12
Erdgas 1.350 kW 		Kühlwassereinbruch in das Motorenölumlaufsystem als Folge versprödeter Zylinderlaufbuchsen-O-Ringe, Ursache temporäre Kühlwasserverluste und Dampfblasenbildungen nach Kühlwasserergänzungen
49.
VOLVO-PENTA TAD 1642 GE
Palmöl 485 kW 		Kurbelwellenu. Pleuellagerschaden infolge von Schmieröl-Polymerisation als Ergebnis einer Kontaminierung von Brennstoff und Schmieröl
50.
WAUKESHA 8L-AT 27 GL
Erdgas 1.660 kW 		Kolbenabriss und Kurbelwellensowie Motorengestellschädigungen als Folge vorgenannten Schadenseintrittes; Ursachenermittlungen noch nicht abgeschlossen
51.
MERCEDES BENZ SE MB 1508 KT
Biogas 233 kW 		Mehrfacher Pleuelstangendurchschlag im Kurbelgehäuse (3 Motoren) infolge vorangegangener Kolbenfresser; Ursache: Der Einsatz modifizierter / nachträglich bearbeiteter Kolbenböden im Bereich der Brennraum-Kalotte ab weichend vom OEM-Standard (Dieselkolben zu Gaskolben modifiziert)

Dipl.-Ing. Gerhard Meinecke

Sachverständiger (BVFS) für Maschinenschäden, Schiffsantriebtechnik, Schiffsbetriebtechnik

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